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合金无缝管的消费大幅增加

来源:http://www.shexiangshu.net 浏览次数: 发布时间:2010-4-3 11:52:16

      随着全球经济的复苏,全球的钢厂开工率出现明显上升,合金无缝管的消费大幅增加。与此同时,作为主要原料的焦炭价格以及船运费都随着原油和有色金属等基础原材料价格的大幅上升而上升。今年伊始,巴西淡水河谷和澳矿必和必拓都要求大幅提高长协矿价格,谈判一直谈而不决,非常艰难。尤其是近期巴西淡水河谷提议减少长协矿的数量,推行指数定价,这无疑进一步推动铁矿石现货市场的价格大幅上扬,目前进口矿的港口车板价在1100元附近。铁矿石现货价的无序上涨导致巴西和澳洲的矿商狮子大开口,要求今年长协价上调80%-90%,这个涨幅大大超过了40%涨幅的预期。如果矿粉上涨90%,则仅矿石一项导致螺纹吨成本上涨接近600元。即便按照目前的成本计算,许多的钢厂尚处于生产亏损当中。所以仅就原材料来说,钢价上涨的确定性大大提高,上涨尚有空间。

  社会库存在连续16周上升之后,3月12日出现首次下降,尤其是板材的库存下滑很快,这主要得益于国内的汽车和家电等终端消费品的产销两旺。板材库存的下滑将对整个粗钢的价格起到支撑(很多钢厂会更多的生产板材),进而对螺纹带来利好。螺纹市场****的利空就是高库存,当天量库存的出现下降,当然成为市场****的利好。随着消费的持续转旺将带动更大的库存下滑,钢材价格进入上涨通道。

  根据中国钢材价格网粗略测算,由于铁矿石(长协矿和现货矿)、焦炭焦煤及海运费价格上涨,将造成国内钢铁行业成本增加5641亿元。2009年我国粗钢产量56784万吨,按照行业成本增加5641亿元计算,我国钢铁行业吨钢成本将增加1000元/吨以上。2009年我国68家大中型钢铁企业共实现利润553.88亿元(含投资收益、资产减值损失转回167.52亿元),比上年下降31.43%。如果2010年钢铁实现相同的利润目标,国内钢材价格中轴线将比2009年提高1000元/吨以上,2010年全年均价在4574元/吨左右。
 

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